Le plan de réseau géographique est un incontournable de l’information voyageur. Il offre une vision globale et détaillée du réseau de transport, de sa desserte et du maillage du territoire.
Le plan mixte en est une déclinaison. Il représente l’ensemble de l’offre de transport sur des supports plus compacts, tout en conservant une bonne lisibilité. Il répond particulièrement aux besoins des voyageurs.
Le plan géographique représente le réseau sur un fond de plan détaillé. Il fait apparaître les rues, les cours d’eau, les parcs, les zones d’activité et les principaux repères. Chaque élément est positionné avec précision et les distances réelles sont respectées.
Cette représentation permet d’évaluer facilement les distances entre les lieux et de comprendre la desserte d’un territoire dans son contexte.
Selon la configuration du réseau, une anamorphose peut être utilisée. Cette technique graphique adapte le territoire au format du document afin d’en améliorer la lisibilité. En contrepartie, elle modifie les distances réelles. Son utilisation doit donc rester mesurée.
Le niveau de détail d’un plan géographique nécessite généralement un grand format pour garantir une lecture confortable.
Pour les supports plus petits comme les dépliants ou les plans de poche, un plan schématique constitue souvent une solution plus adaptée.
Le plan de réseau géographique s’adapte à de nombreux supports :
Sur un site web, le plan de réseau complète le plan interactif, sans le remplacer.
Le plan de réseau présente l’intégralité du réseau et permet d’en comprendre l’organisation. Le plan interactif répond, quant à lui, à un besoin individuel en aidant chaque voyageur à préparer son déplacement.
Ces deux outils remplissent donc des fonctions complémentaires.
Le plan mixte combine une représentation géographique et une représentation schématique.
Cette solution convient particulièrement aux réseaux couvrant un vaste territoire avec un centre urbain dense et une périphérie plus étendue.
Le cœur de l’agglomération conserve une représentation géographique précise. Les lignes situées en périphérie sont, en revanche, schématisées afin d’améliorer la lisibilité du document, sans respecter les distances réelles.
Le plan mixte permet de :
La Spidermap est une variante du plan mixte. Elle ne cherche pas à représenter l’ensemble du réseau, mais à mettre en avant un territoire précis.
Son organisation évoque le corps d’une araignée : un point central, correspondant à un pôle, un quartier ou une commune, d’où rayonnent les principales possibilités de déplacement.
Le plan géoschématique simplifie la représentation du réseau tout en conservant les principaux repères géographiques.
Il offre un bon équilibre entre la fidélité d’un plan géographique et la facilité de lecture d’un plan schématique.
Cette solution améliore la compréhension du réseau et constitue un excellent support d’information pour les voyageurs.
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