10 février 2020
Lors d’une restructuration de réseau, les voyageurs cherchent avant tout à comprendre ce qui change pour leurs déplacements quotidiens.
Pour accompagner la mise en service de sa nouvelle ligne de Tram D, le réseau TBM nous a confié la réalisation d’une carte interactive avant/après.
Cette solution digitale permet de comparer l’ancien et le nouveau réseau en quelques clics et favorise l’appropriation des évolutions par tous les usagers.
Sommaire
L’ouverture d’une nouvelle ligne de tramway ne se limite pas à l’inauguration d’une infrastructure. Elle entraîne souvent une réorganisation de nombreuses lignes de bus, de nouvelles correspondances et des habitudes de déplacement à faire évoluer.
À Bordeaux Métropole, la mise en service progressive de la ligne D du tramway a illustré ce défi. Après une première ouverture en décembre 2019 entre Carle Vernet et la Mairie du Bouscat, la ligne a été prolongée jusqu’à Eysines Cantinolle en mars 2020, avec neuf stations supplémentaires.
Pour les voyageurs, ces évolutions soulèvent de nombreuses questions :
Répondre clairement à ces interrogations constitue un enjeu essentiel pour les autorités organisatrices des mobilités (AOM) et les opérateurs de transport.
Pour préparer cette évolution du réseau, les Transports de Bordeaux Métropole (TBM) ont déployé une stratégie de communication sur plusieurs supports :
Cette diversité de canaux permet de toucher les voyageurs avant, pendant et après la mise en service.
En complément, TBM nous a confié la réalisation d’une carte interactive pour comparer le réseau avant/après, directement intégrée à son site internet.
Les équipes d’information voyageurs ont également utilisé cette carte sur tablette afin d’accompagner les usagers sur le terrain et de répondre plus facilement à leurs questions.
Page d’accueil du site TBM
Il y a quelques années, nous avons développé une première carte Avant/Après pour présenter la réorganisation du réseau de bus parisien dans le cadre du Grand Paris des Bus.
Pour le projet bordelais, nous avons repris ce principe tout en l’adaptant à la nouvelle génération de notre plan dynamique.
L’objectif était le même : permettre à chaque voyageur d’identifier rapidement les changements qui le concernent.
La carte propose ainsi deux modes de recherche :
Cette double entrée répond aussi bien aux habitudes des usagers réguliers qu’aux besoins des voyageurs occasionnels.
Carte interactive TBM Avant / Après
L’entrée « Mon futur réseau TBM » permet de consulter directement les modifications ligne par ligne.
Les lignes apparaissent dans quatre catégories :
Présentation des lignes impactées ou non
En sélectionnant une ligne, l’utilisateur visualise immédiatement :
Cette comparaison rend les changements immédiatement compréhensibles.
Le survol du tracé affiche également les différents arrêts.
Pour les lignes concernées par une évolution, un encart complète la carte avec les principales informations à destination des voyageurs :
L’usager dispose ainsi de toutes les informations utiles sans avoir à consulter plusieurs supports.
Descriptif des caractéristiques de la ligne de tram D
Votre commune est-elle concernée par des changements ?
L’entrée « Mon futur réseau par communes » permet d’afficher la liste des communes de la métropole bordelaise.
Après avoir sélectionné une commune, son périmètre apparaît sur la carte. Les lignes qui la desservent sont automatiquement listées.
En cliquant sur une ligne, l’utilisateur compare immédiatement l’ancien et le nouveau tracé.
Cette approche facilite la compréhension des évolutions à l’échelle locale et permet de visualiser rapidement les impacts sur les déplacements quotidiens.
Tracé Avant / Après de la ligne 35
La carte permet également de télécharger les fiches horaires au format PDF.
Chaque document rassemble les principales informations de la ligne :
Les voyageurs retrouvent ainsi, depuis un même outil, les informations cartographiques et les documents pratiques nécessaires à leurs déplacements.
Lors d’une restructuration de réseau, chaque voyageur cherche une réponse différente. Certains souhaitent savoir si leur ligne change. D’autres veulent vérifier une correspondance ou identifier un nouvel itinéraire.
Une carte interactive répond précisément à cette diversité de besoins.
Contrairement à un plan statique ou à une brochure, elle permet à chacun de construire son propre parcours d’information. L’utilisateur accède directement aux données qui le concernent et visualise les évolutions en quelques secondes.
Pour les AOM et les opérateurs de transport, ce type d’outil présente plusieurs avantages :
La restructuration d’un réseau constitue toujours un moment sensible. Une communication claire, pédagogique et cohérente contribue largement à son succès.
En associant une stratégie multicanale à une carte interactive, TBM a permis aux voyageurs de comprendre rapidement les évolutions du réseau avant/après et de préparer leurs futurs déplacements.
Aujourd’hui, ce type de dispositif reste particulièrement pertinent pour accompagner les créations de lignes, les restructurations de réseaux de bus, les extensions de tramway ou les grands projets de mobilité. Il offre aux voyageurs une information personnalisée, accessible et visuelle, tout en donnant aux autorités organisatrices et aux opérateurs un outil efficace pour valoriser leurs évolutions de réseau.
Crédit photo : Stéphane DUBOIS
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