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Du plan print à la carte web interactive : faire d’une pierre deux coups pour présenter le nouveau réseau Grand Reims Mobilités

15 juin 2026

En novembre dernier, le réseau Grand Reims Mobilités a évolué, avec la mise en service d’une ligne de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) ainsi qu’une renumérotation complète des lignes de bus.

Pour accompagner les usagers dans ce changement, Transdev Grand Reims nous a confié la réalisation d’une carte interactive de présentation du nouveau réseau de transport.

Pour y répondre, nos cartographes ont créé un plan géoschématique pour le terrain, que notre équipe numérique a ensuite rendu interactif pour le web. Un seul plan, deux usages : un gain précieux pour l’opérateur.

1. Accompagner les usagers lors d’une évolution de réseau

Les réseaux de transport évoluent régulièrement, parfois de façon majeure :

  • Arrivée ou prolongement de lignes de bus, de métro, de tram ou de BHNS ;
  • Travaux d’envergure sur le réseau ;
  • Réorganisation significative (évolution de la charte signalétique, hiérarchisation ou renommage de lignes, etc.).

Toute évolution majeure doit être comprise et assimilée par les usagers. Ils ont besoin d’anticiper les modifications de leurs itinéraires pour trouver leurs nouveaux repères.

C’est ainsi que nous avons répondu au besoin du réseau Grand Reims Mobilités qui souhaitait présenter l’évolution de sa desserte, liée à l’arrivée du nouveau BHNS Orélys.

Nous avons donc créé un nouvel outil interactif : plus rapide à mettre en place que la carte avant/après, cette solution dynamique s’appuie directement sur un plan de réseau statique existant.

2. Une carte web interactive créée à partir d’un plan géoschématique

Transdev Grand Reims nous a sollicités avec un double défi pour sa carte interactive : un budget limité et un délai court.

Nos équipes ont donc combiné leurs expertises pour développer rapidement un nouveau produit. Nos cartographes ont conçu le plan géoschématique du nouveau réseau, que notre équipe numérique a ensuite rendu dynamique et interactif.

En réutilisant ce plan existant comme base de la carte web, nous avons évité une double production. Résultat : un gain de temps significatif et un coût maîtrisé, sans compromis sur la qualité.

3. Les fonctionnalités de cet outil interactif

La carte interactive créée pour Grand Reims Mobilités présente le nouveau réseau de transport après la mise en service du BHNS Orélys. Intégrée sur le site web de Grand Reims Mobilités dans un onglet spécifique « Nouveau réseau », découvrez ci-après les caractéristiques et les fonctionnalités de cette carte.

3.1. Un fond de plan géoschématique

Pour cette carte interactive, nous avons préconisé un fond de plan géoschématique. Simple à lire, ce mode de représentation clarifie et met en valeur la desserte. Le réseau reste ancré dans la géographie du territoire mais sa représentation schématique le rend plus accessible et plus facile à comprendre pour les voyageurs.

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Le nouveau plan de réseau géoschématique de Grand Reims Mobilités

3.2. Un fond de plan cliquable et zoomable

Les utilisateurs peuvent cliquer sur la carte pour afficher le nom des lignes passant à l’endroit pointé. Ils peuvent aussi zoomer ou dézoomer librement pour explorer la zone souhaitée.

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Un fond de plan géoschématique cliquable et zoomable

3.3. Des landmarks pour mieux se repérer

Des landmarks représentant les grands pôles facilitent le repérage sur le fond de plan.

Un étudiant peut ainsi localiser facilement son campus, puis cliquer sur les lignes pour en connaître le tracé.

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Des landmarks pour mieux se repérer

3.4. Un bandeau latéral interactif

Sur la gauche de l’écran, un bandeau interactif présente les différentes catégories de lignes : tramway, lignes urbaines, périurbaines, covoiturage, TAD.

En cliquant sur une catégorie, les indices de lignes correspondantes apparaissent.

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Un bandeau latéral qui présente les catégories de lignes (ici, les lignes urbaines)

En cliquant sur un indice :

  • la ligne apparaît en couleur sur la carte, toutes les autres étant grisées pour mieux la mettre en valeur ;
  • le bandeau latéral apporte des informations détaillées sur la ligne :
    • les changements apportés,
    • l’amplitude horaire,
    • les fréquences de passage,
    • les secteurs desservis,
    • l’accessibilité PMR,
    • les points d’intérêts desservis…

Le voyageur peut ainsi découvrir le nouvel itinéraire de sa ligne si celle-ci a évolué. Il peut aussi repérer son quartier et identifier les lignes à emprunter.

Une barre de recherche permet par ailleurs de trouver directement sa ligne.

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Itinéraire et informations sur la ligne U5 du réseau Grand Reims Mobilités

3.5. D’autres plans accessibles depuis la carte

Le bandeau latéral donne également accès aux différents plans que l’opérateur souhaite mettre à disposition :

4. Quel fond de plan choisir pour présenter son nouveau réseau ?

Nous pouvons créer votre carte interactive à partir de n’importe quel plan au format PDF. Nos équipes numériques réalisent d’abord un tuilage du document pour l’alléger, puis le rendent interactif pour le web.

Chaque type de plan apporte ses avantages. Selon votre besoin, la forme de votre réseau ou sa complexité, nous vous recommandons la représentation la plus adaptée.

4.1. Le fond de plan géographique

La représentation géographique offre une vision globale et détaillée du réseau. Tous les éléments figurent à leur emplacement précis, dans le respect des distances réelles :

  • rues,
  • cours d’eau,
  • parcs,
  • zones d’activité…

Ce type de plan permet de consulter la desserte dans son contexte complet.

4.2. Le fond de plan mixte

Le plan mixte combine représentation géographique et représentation schématique. Il convient particulièrement aux territoires vastes avec une périphérie peu dense. Le centre urbain bénéficie d’un traitement géographique précis tandis que les lignes des zones limitrophes adoptent une représentation schématique qui s’affranchit des distances.

Ce format permet de mettre en valeur une zone spécifique tout en montrant comment elle s’articule avec le reste du réseau.

4.3. Le fond de plan géoschématique

Un plan géoschématique simplifie la représentation du réseau tout en conservant la géographie du territoire. On y retrouve certains repères pour faciliter l’orientation : parcs, cours d’eau, voies ferrées, points d’intérêts… ainsi que quelques rues non desservies par les bus.

Ce traitement géoschématique fluidifie la lecture et rend accessible une réalité parfois complexe.

Conclusion

Quand un réseau de transport évolue, les habitudes des usagers sont bousculées. Les accompagner dans ce changement est indispensable.

Grâce à la collaboration de nos équipes print et numérique, l’une des forces de notre agence, la famille des cartes interactives s’agrandit avec un nouvel outil de présentation d’un nouveau réseau.

Alternative à la carte interactive avant/après, cette solution repose sur un principe simple : faire d’une pierre deux coups. Le plan géoschématique, conçu pour le terrain, devient également la base de la carte interactive web. Plus rapide à déployer, moins coûteuse, celle-ci aide efficacement les voyageurs à comprendre et assimiler l’évolution de leur réseau de transport, sans que l’opérateur ait à produire deux documents distincts.

Nos équipes réfléchissent d’ores et déjà aux prochaines fonctionnalités pour enrichir ce produit interactif et aider les voyageurs à se projeter dans leur futur réseau.

Un grand merci à Transdev Grand Reims pour leur confiance dans ce beau projet !

 

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