Un plan communal est une déclinaison du plan de réseau global qui permet de rendre son identité et sa dimension « transports publics » à une commune fusionnée à une métropole ou à une communauté d’agglomération.
En effet, une métropole (ou une communauté d’agglomération) est composée de nombreuses communes. Pour les plus périphériques, il peut être difficile de donner beaucoup d’information ou de les mettre en valeur sur un plan général du réseau. Le plan communal permet alors de mettre à disposition d’une commune une représentation de son offre transport optimisée grâce à une meilleure échelle de représentation.
Ce type de plan offre par ailleurs un intérêt lorsqu’on ne dispose pas de place conséquente, dans les abribus de la commune, pour le plan de réseau global.
Le plan communal est une représentation plébiscitée par les habitants et les élus de la commune. C’est une carte institutionnelle qui permet aux élus de communiquer à destination des administrés.
En effet, son échelle de représentation permet de représenter davantage de détails propres à la commune, comme les POI par exemple.
Selon la taille du support, l’échelle sera plus ou moins optimisée et le niveau de détails plus ou moins important.
On obtiendra généralement une meilleure exhaustivité des rues et une position plus précise des arrêts et de l’offre de transport.
Un plan communal permet de montrer les offres communales ainsi que leur liaison avec le réseau de la métropole.
Sur les plans communaux, la commune est généralement représentée de façon géographique. Est ensuite représentée de manière schématique la façon dont les communes se connectent au centre urbain ou au réseau lourd de la métropole ou de l’agglomération.
Le plan communal fait ainsi partie des outils marketing incitant à l’utilisation des transports en commun.
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