24 janvier 2019
Dans le cadre du projet de refonte du réseau de bus parisien, Île-de-France-Mobilités (ex-STIF) a fait appel à Latitude-Cartagène pour réaliser une carte interactive.
Cette carte, consultable sur le site internet « Grand Paris des Bus », permet de visualiser les améliorations du réseau grâce à une astuce graphique avant/après.
Sommaire
Pour mieux répondre aux évolutions urbaines et démographiques de la population parisienne, un projet de réorganisation du réseau de bus parisien a été lancé en 2016.
Ce projet a débuté par une large concertation publique lancée par Île-de-France-Mobilités, avec la Ville de Paris et la RATP, dans le cadre du Grand Paris des Bus.
Il verra son aboutissement en avril 2019, date de mise en service du nouveau réseau.
Latitude-Cartagène a répondu à la demande d’Île-de-France-Mobilités de concevoir des outils cartographiques, supports de réflexion, pour accompagner le projet tout au long de son déroulement.
L’objectif de la carte interactive avant/après du Grand Paris des Bus est de permettre aux internautes de pouvoir comparer le réseau de bus actuel au réseau futur.
Pour cela, nous avons développé une astuce graphique, idée originale Latitude-Cartagène, qui permet, grâce à un volet glissant, de comparer de façon ludique et efficace les évolutions du réseau.
Carte interactive avant/après du Grand Paris des Bus
Chaque ligne peut également être visualisée de façon individuelle. Un bandeau latéral affiche les numéros des lignes, présentées en deux groupes :
Pour accéder à la visualisation du tracé actuel de la ligne ainsi que de son nouveau tracé, il suffit de cliquer sur le numéro de la ligne. Les modifications du tracé sont alors explicitées dans un bandeau latéral.
Tracé actuel (en gris) et nouveau tracé (en orange) de la ligne 20
L’outil permet de télécharger, pour chaque ligne, un PDF du tracé « avant/après » avec un texte d’explication.
PDF téléchargeable des détails de la nouvelle ligne 20
La carte interactive avant/après réalisée dans le cadre du Grand Paris des bus a été adaptée à chaque étape du projet de refonte.
Pour créer cette carte, nous avons généré une nouvelle base de données SIG prenant en compte la modification des itinéraires et des arrêts. Cette base de données a évolué tout au long du processus de concertation.
Suite à l’adoption du projet définitif le 28 juin dernier, la dernière version de la carte interactive publiée met désormais en regard le réseau de bus actuel et le réseau tel qu’il sera mis en service le 20 avril prochain.
La réalisation de la carte interactive s’est accompagnée de la création d’autres documents spécifiques, utilisés lors des réunions de concertation :
Pour permettre une bonne visualisation sur écran, nous avons redessiné intégralement le nouveau réseau selon une charte graphique adaptée.
Les couleurs des lignes sont issues de la charte de la RATP.
Le fond de plan de la carte interactive est issu des données libres OpenStreetMap.
Grâce à son affichage plein écran, la cartographie dynamique du Grand Paris des Bus offre une visualisation et une navigation très confortables.
Le menu, présenté dans un bandeau latéral, permet d’accéder de façon intuitive et simple au tracé actuel et futur de chaque ligne.
La carte a été conçue pour une expérience utilisateur optimale.
Les fonctions classiques de zoom et de déplacement dans la carte générale permettent aux utilisateurs de visualiser de façon très précise les itinéraires et les arrêts du nouveau tracé.
La navigation permet également une comparaison fine, ligne par ligne, du nouveau tracé par rapport à l’ancien.
En attendant le 20 avril prochain, les utilisateurs du réseau de bus parisien pourront se préparer aux nouveaux tracés en naviguant sur la carte interactive du Grand Paris des Bus…
Didier A.
Directeur – Pilote du projet
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