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Atlas du réseau ferré en France : édition 2023

14 décembre 2023

Titulaire du centre de service « Cartographie sur Mesure » de SNCF Réseau, Latitude-Cartagène a réalisé cette année sa 5e édition de l’atlas du réseau ferré français.

Outil de référence pour bon nombre de collaborateurs SNCF, l’atlas regroupe près de 80 planches cartographiques qui présentent le réseau ferré selon quatre thématiques : les infrastructures (réseau ferré national), les différents trafics, le réseau français au cœur de l’Europe et l’organisation territoriale.

L’atlas du réseau ferré est actualisé régulièrement.

Les cartes de l’atlas permettent aux collaborateurs de SNCF Réseau de comprendre l’infrastructure et l’organisation territoriale de la branche Réseau du groupe SNCF.

L’édition 2023 est la troisième à être réalisée avec un fond cartographique signé Latitude-Cartagène. Ce fond, issu du poster du RFN (Réseau Ferré National) réalisé par nos équipes pour la SNCF, apporte ainsi une cohérence entre les différents documents.

Poster 2022 du réseau ferré français

Poster 2022 du réseau ferré français

L’atlas ferroviaire permet également aux lecteurs de découvrir les dates et les chiffres clés du réseau ferré français à travers plusieurs infographies.

On y apprend notamment que SNCF Réseau est le garant de la sécurité et de la performance de 28 000 km de lignes, dont 2 700 à Grande Vitesse, et que plus de 50 000 collaborateurs se mobilisent au service du réseau.

1. L’atlas ferroviaire

L’atlas ferroviaire regroupe, en près de 80 pages, des planches cartographiques qui présentent le réseau ferré selon 4 thématiques :

  • les infrastructures (réseau ferré national),
  • les différents trafics,
  • le réseau français au cœur de l’Europe,
  • l’organisation territoriale.

1.1. Les infrastructures du réseau ferré national en version détaillée et en version simplifiée

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Extrait de l’atlas cartographie (Zoom Lyon – page 34)

1.2. Les différents trafics selon leur nature (trains aptes à la grande vitesse, voyageurs régionaux, Transilien en Île-de-France, fret, ensemble des trafics)

« Les cartes de synthèse présentant les différents trafics ont été réalisées à partir de la base de données métier. Les traitements automatiques pour la simplification des tracés ont permis d’élaborer des cartes précises et extrêmement lisibles. »

Charlotte, cartographe-géomaticienne

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Carte du trafic « Fret » – Atlas 2023

1.3. Le réseau français au cœur de l’Europe

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Carte du réseau français au cœur de l’Europe – Atlas 2023

1.4. L’organisation territoriale du réseau humain

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Réseau humain : les directions territoriales – Atlas 2023

Les cartes regroupées dans cet atlas sont géographiques et non techniques. Elles permettent ainsi à chacun de visualiser et comprendre le réseau ferré ainsi que son organisation humaine.

L’atlas est un outil de référence pour bon nombre de collaborateurs SNCF.

2. Nouveautés de l’atlas ferroviaire 2023

Une nouvelle charte a été appliquée pour cette version 2023, avec de nouvelles couleurs et la présence d’un « sillon » coloré, marqueur de la nouvelle identité graphique SNCF Réseau, qui jalonne les différentes sections de l’atlas.

sillon-nouvelle-charte-graphique-sncf

À droite : le sillon coloré, marqueur de la nouvelle charte SNCF

3. Les coulisses de la réalisation de l’atlas

Pour réaliser cet atlas, l’équipe Latitude-Cartagène s’est appuyée sur ses différentes expertises :

  • connaissance de l’écosystème ferroviaire,
  • représentation cartographique de données complexes,
  • capacité à développer des processus automatiques pour la production de cartes de qualité.

Nos cartographes ont ainsi pu mettre à jour toutes les cartes de synthèse (tracés de lignes, changements de statuts, etc.).

La réalisation de l’Atlas a pu être menée à bien grâce à une étroite collaboration avec notre client et une grande réactivité de la part de nos équipes. Un très gros travail de relecture a été réalisé par les différents services SNCF (Directions territoriales et experts).

Pour finir, la mise en page du document a été confiée à notre service graphique : incorporation de la carte du poster RFN et des encarts (carroyage, index), mise à jour des infographies, etc.

L’atlas va très certainement ravir tous les passionnés de géographie ferroviaire !

 

Christophe B, chargé d’affaires, Charlotte B et Julien M, cartographes-géomaticiens

 

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