[INNOVATION] Nouveau concept de fiches horaires à l'arrêt automatisées


Certains logiciels permettent certes de produire des fiches horaires au point d’arrêt mais les résultats ne sont pas toujours satisfaisants : options de personnalisation restreintes, problèmes de mise en page, manque d’ergonomie et surtout nécessité de reprise à la main des particularités de lignes.

À l’écoute des besoins de nos clients, nous avons développé un nouvel outil qui nous permet de générer pour eux, à chaque point d’arrêt, des fiches horaires optimisées, garantissant ainsi à chacun de bénéficier d’une information claire et rassurante.

UN CONCEPT REPENSÉ POUR PRENDRE EN COMPTE TOUTES LES PARTICULARITÉS DE DESSERTE

Lors de la conception de fiches au point d’arrêt, la représentation des horaires peut s’avérer un vrai casse-tête lorsqu’il est question de lignes complexes.

Pour pallier cette difficulté récurrente, nous avons développé un tout nouveau concept de fiches horaires avec une nouvelle approche de lecture.

Celui-ci nous permet de produire de façon totalement automatisée des fiches horaires complètes et uniques, quelles que soient les particularités ou la complexité de la ligne ou de l’arrêt.

DES INFORMATIONS OPTIMISÉES POUR UN GAIN DE PLACE ET UNE LECTURE FACILITÉE

Pour prendre en compte vos contraintes d’affichage et faciliter la lecture des documents par les utilisateurs, nous avons repensé l’ergonomie des fiches.

Ainsi, nous déclinons désormais deux types de fiches, toutes personnalisées selon le poteau d’arrêt : les fiches horaires et les fiches « infos pratiques ».

Les contenus de ces fiches ont été optimisés en tenant compte des besoins des services marketing et des utilisateurs.

Fiche horaire

Notre process d’automatisation nous permet de produire, pour chaque ligne, une fiche personnalisée à chaque poteau.

Celle-ci comporte tous les éléments dont a besoin le voyageur :

  • un thermomètre de la ligne, personnalisé au point arrêt, qui indique uniquement les arrêts restant à desservir,
  • la période de validité de la fiche,
  • toutes les informations relatives à l’offre de la ligne (horaires, particularités de la ligne et de ses différentes variantes…).

Fiche « infos pratiques »

Lorsque plusieurs fiches horaires sont affichées au même point d’arrêt, certaines informations, présentes sur chaque fiche horaire, deviennent redondantes. Conséquence : une surcharge d’information et une perte de surface d’affichage.

Pour épurer les fiches horaires et gagner en qualité de lecture, la fiche « infos pratiques », distincte de la fiche horaire, donne toutes les informations commerciales souhaitées :

  • site web,
  • agence commerciale,
  • horaires d’ouvertures,
  • dépositaires,
  • QR-code pouvant mener à des informations supplémentaires,
  • tarifs,

Ces informations sont également personnalisées à chaque point d’arrêt selon les souhaits des équipes marketing et commercial.

UN GAIN DE TEMPS PRÉCIEUX

La réalisation des fiches horaires au point d’arrêt est une tâche généralement complexe et chronophage.

Grâce à notre prestation d’automatisation, nous pouvons désormais soulager nos clients en leur proposant une mise en place simplifiée de leurs fiches horaires à travers une prestation de service externalisée.

Nos modèles de fiches s’adaptent à leurs besoins et à ceux de leurs clients. Ils font ainsi gagner un temps précieux.

Confiez-nous simplement vos GTFS, nous produisons vos fiches horaires au point d’arrêt automatisées quelle que soit la complexité de la desserte de vos lignes et de leurs variantes !

 

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Foire aux questions (FAQ)



Oui. Le visuel de nos fiches HOPA s’adapte totalement à la charte de votre réseau.

Nos fiches horaires sont personnalisables, c’est là une des plus-values de notre produit.

Les gabarits et les contenus sont conçus en fonction des particularités de vos lignes et de votre charte graphique.

Avant de produire les premières fiches HOPA, nous devons mettre en place le système, installé chez nous, qui demande une phase d’étude préalable. Le temps de production sera lié au degré de personnalisation des fiches et au nombre de gabarits choisis.

Si le GTFS fourni ne comporte pas d’erreurs et que le gabarit des fiches est simple, nous pouvons produire les fiches dans un délai d’1 mois environ.

Pour une mise à jour de l’ensemble de vos lignes, il faudra compter une semaine environ.

Pour une mise à jour mineure, entre 24 et 72h hors week-ends.

Nous livrons généralement les fiches horaires au format numérique PDF qui permet de les imprimer en haute définition.

Selon les besoins, notre outil est également en mesure d’exporter les fichiers sous d’autres formats (JPEG, PNG…).

Nos fiches s’adaptent à l’espace d’affichage disponible à vos différents points d’arrêt, analysé pendant la phase d’étude.

Pour nos gabarits, nous privilégions les formats standards (A4, A5, portrait, paysage…), plus adaptés à l’impression.

Néanmoins, nous pouvons adapter les dimensions en fonction de contraintes d’affichage spécifiques.

Pour créer les fiches horaires à l’arrêt, nous avons besoin que vous nous fournissiez les informations liées au mobilier urbain (poteaux, abribus…) où seront affichées les fiches HOPA.

Il s’agit de l’un des prérequis pour leur réalisation.

Oui, nous pouvons vous proposer différents modèles par type de ligne.

C’est une des forces de notre système : en amont, quand on rentre dans le projet, on identifie vos besoins, vos contraintes et vos problématiques pour créer autant de templates que nécessaire, dans la limite des fonctionnalités de notre outil d’automatisation.

Oui. Le thermomètre est généré de façon dynamique et est donc personnalisé sur chaque fiche horaire.

Le premier arrêt représenté sur le thermomètre correspond à l’arrêt où l’usager se trouve.

Les arrêts de la ligne déjà desservis n’apparaissent pas sur le thermomètre.

Oui, dans la limite du possible.

La complexité à laquelle nous faisons régulièrement face est de devoir créer des documents avec beaucoup d’informations sur des espaces parfois très restreints.

Nous optimisons au maximum nos fiches horaires au point d’arrêt en faisant les meilleurs compromis. Nous sommes très attentifs aux tailles de caractères, aux contrastes des couleurs, etc.

Oui, il est possible d’afficher les fréquences de passage.

Nous pouvons indiquer par exemple : « Un bus toutes les 12 minutes » dans la grille horaire.

Oui. Les libellés des tableaux sont personnalisables.

Tout cela est convenu avec vous en amont, lors de la phase d’étude.

Oui. La partie « Infos pratiques » est optionnelle.

Selon la surface d’affichage disponible aux arrêts, nous pouvons aussi imaginer différents scénarios.

La fiche « Infos pratiques » peut être dématérialisée (via un QR code par exemple), n’être affichée qu’aux arrêts majeurs, etc.

Le thermomètre horizontal n’est pas idéal en matière d’accessibilité visuelle.

Nous avons choisi de positionner les thermomètres à la verticale pour qu’ils soient plus faciles à lire pour les voyageurs.

Le thermomètre présent sur la fiche représente l’ensemble des arrêts que l’on va desservir.

En cas de boucle, l’arrêt est répété deux fois sur le thermomètre.

Une petite étoile indique que cet arrêt est desservi deux fois.

Les lignes à antennes ne sont pas représentées directement par le thermomètre mais via les indices de lignes.

Selon où je veux aller, je vais consulter l’arrêt correspondant à ma destination et je vais regarder les indices des lignes qui me permettent de m’y rendre.

Cela correspond à une nouvelle approche de lecture des fiches HOPA.

Avant de développer cette solution, nous avons fait différents tests en R&D.

Nous avons effectivement fait l’essai d’intégrer plusieurs thermomètres sur le même document mais nous nous sommes rendu compte, en faisant tester ce système, qu’il était plus difficile à comprendre.

Prenons le cas suivant : une même ligne a un type de fonctionnement identique du lundi au samedi mais, le dimanche, la desserte est différente. Ici, plutôt que de mettre toute l’information sur la même fiche, nous vous conseillerons peut-être de faire deux fiches différentes, avec éventuellement un format plus petit pour la fiche du dimanche qui comportera a priori moins d’informations.

Le coût de cette solution dépend de divers paramètres : nombre de lignes, nombre de fiches à produire par an, nombre de gabarits différents, etc.

L’enveloppe de la première année correspond à un budget d’investissement. Il comprend à la fois l’étude de vos données et de votre réseau, le maquettage et la production de toutes les fiches.

Ensuite, nous vous proposons un forfait de mise à jour annuelle et, si nécessaire, de mises à jour ponctuelles.

Nous serons en mesure d’établir un budget après l’analyse de votre réseau et de vos besoins.

La solution que nous proposons est effectivement une solution externalisée. Elle ne convient donc pas aux réseaux qui souhaitent être autonomes pour une mise à jour quotidienne de leurs fiches horaires par exemple.

Cette solution est en revanche idéale pour les réseaux qui veulent gagner du temps en nous confiant totalement la réalisation de leurs fiches HOPA.

Si vous avez besoin de créer de nouvelles fiches, vous nous faites parvenir votre fichier GTFS à jour ainsi que les lignes concernées par la mise à jour. En retour, nous vous envoyons vos nouvelles fiches.

Partons du principe que le système est déjà paramétré et que vous avez, par exemple, un changement sur une ligne.

Dès lors que vous nous fournissez un nouveau fichier GTFS, nous pouvons produire vos nouvelles fiches dans un délai de 24 à 72h hors week-ends.

Non. Pour les mises à jour mineures, vous pouvez modifier les fichiers en toute autonomie avec le logiciel Adobe Illustrator.

Oui. Mais l’espace disponible étant limité, nous pouvons le faire dans la limite de 3 pictogrammes.

Au-delà, ils ne seront plus suffisamment lisibles et nous le déconseillons fortement.

Oui. Au moment de la mise à jour, vous nous dites ce que vous souhaitez : une mise à jour des fiches sur toute la ligne ou sur un arrêt seulement.

Non. Notre solution consiste à indiquer les horaires d’un arrêt en particulier, et non de l’ensemble des horaires de la ligne.

Oui, nous réalisons des dépliants fiches horaires pour nos clients.

À noter que, contrairement aux fiches horaires au point d’arrêt, il ne s’agit pas ici d’un système automatisé.

Nous réalisons les dépliants fiches horaires à partir de la documentation que vous pouvez mettre à notre disposition, pas forcément à partir de GTFS.

Oui, nous pouvons vous proposer l’impression des fiches horaires.

Nous travaillons avec des prestataires lyonnais spécialisés dans l’impression numérique.

Nous pouvons imprimer et livrer les fiches rapidement une fois les BAT reçus.

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